桥涵台背通病造成的原因-液压夯实机如何处理桥涵台背缺陷？

1.路基自身的沉降缩小

因为台背在一定范畴,尤其是台背翼墙里侧约100cm范畴,夯实工作面窄小而没法使用大中型的强输出功率夯实机器设备,造成夯实不及时;宽阔道路地基回填夯实品质相比不错,但全线通车后因驾驶载荷不断功效非常容易造成桥台背处路基的缩小沉降。

2.地基自身的沉降

台后面的等高线地形地貌与别的道路不一样,地貌波动大、地质环境标准不一,与此同时因为排水工程通常坐落于丘壑地区,地下水较高,且多属软基处理,纯天然水分含量大,膨胀性强,抗拉强度低,在软基上回填路基,非常容易造成沉降。桥底路基回填高度比较大,造成的地基内应力相对性比较大,因而在台背处造成的地基沉降也较别的道路大。

3.桥台和路基的沉降量不一样

台背填充料一般为吸水性原材料,孔隙率大,在路基自身重量及车子载荷的重复的作用下,孔隙率慢慢减少,填充料慢慢缩小,便在一定阶段内造成沉降。桥台是刚度建筑物,其下边一般都是有桩基,因此其变型和沉降十分小;坝基和地基是软性的,在载荷的作用下都是有很大的塑性形变,因此桥底坝基的沉降比桥台要大,导致了两者之间的沉降差别。

液压夯实机处理桥涵台背缺陷的方法

选用液压夯实机对已经进行的台背回填土,按一定的间隔相对密度设点开展再度压实,提升台背回填土的密实度,进一步清除因工后沉降及作业流程中辗压作用不够等引起的质量通病,尽量减少高速路经营环节中桥头跳车问题。

依据强夯地基技术性基本原理对液压夯实机开展特别设计方案,完成特殊深层地基的压实解决。液压夯实机原理是:用液压油缸将夯锤提高至一定高度后随意释放出来,夯锤(3t)在重力作用和液压机储能器的相同的作用下加快降落，落下来后打压负压在路面上带减震胶垫的夯脚，再根据夯脚夯击路面,每分可夯击30次，依据夯锤起降高度(60~120cm)的不一样,每一次对路面夯击动能可达18~36kNm。

液压夯实机与传统的的强夯地基对比,其相互作用力最高值小,功效时间长,具备功效温和、不容易裁切填层.流线的突出特性,有防扬尘治理,防喷溅的作用。与传统的的表面辗压技术性(振动压路机等)对比，其围绕工作能力强且匀称,在基本解决中不容易产生表面硬块,可在很大的高度范畴内得到较匀称的压实度。