HC42液压高速夯实机加肋施工方法，液压高速夯实机夯实次数

HC42液压高速夯实机一共有3个档位，为科研不一样档位对加肋压实实际效果的伤害，在新旧路基相接处辗压达标的路基表面，采用玉兰花样布局夯点，夯点关键间距为150cm，即邻近夯点边缘间隔50cm。对不一样的点分别采用Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ档夯击18次进行加肋，每夯击3次运用水准仪观查一次下沉量，每车辆档位规范下取3个点进行下沉量观查，观察结果可以看得出来，Ⅲ档加肋压实实际效果最好，Ⅱ等级之，Ⅰ档加肋压实实际效果最差。由测评数据信息获知，Ⅲ档夯击3遍的实际效果即超过或接近Ⅰ档与Ⅱ档夯击实际效果。因此，运用HC42液压高速夯实机加肋压实泥灰岩路基时，宜采用Ⅲ档进行加肋工作中，效率高较大。

为科研液压高速夯实机夯击次数对压实实际效果的伤害，在扶壁式挡土墙墙背回填泥灰岩路基辗压后，选择Ⅲ档分别在不一样选择点进行6次、9次、12次、15次、18次、21次、24次的夯击试验。实验操作流程中每夯3锤观查一次夯沉量，压实开展后对不一样夯击次数用环刀在夯点关键不一样深层次处抽样检查压实度。

从每点夯击不一样次数导致的夯沉量来看，运用HC42液压高速夯实机对泥灰岩路基进行加肋压实，根据加肋压实位置及压实质量要求的不一样，此外充分考虑加肋压实建筑施工效率高，每点夯击次数以12次～18次为宜，且最后3锤导致的夯沉量不适宜超出1cm~1.5cm。

加肋压实开展后，在夯击不一样次数的夯点关键不一样深层次处抽样检查压实度，从夯击不一样次数导致的压实度变化来看，运用HC42液压高速夯实机对泥灰岩路基进行加肋压实，根据加肋压实位置及压实质量要求的不一样，此外充分考虑加肋压实建筑施工效率高，加肋压实厚薄不适宜过大，每回填土1m~1.5m即要加肋一次，每点夯击次数以12次~18次为宜。

为科研夯点间距对压实实际效果的伤害，在墙背回填泥灰岩路基辗压后，布局夯点间距分别为1.25m，1.5m，1.75m，2.0m进行夯击试验，夯点布局形式为玉兰花样。根据前面试验结果，每点夯击次数起名叫18次，每夯击3次观查一次夯沉量。夯击开展后，在夯点关键、夯点边缘、二点间隔关键不一样深层次处用环刀取样检测其压实度。液压高速夯实机在具体运用中有二种压实方式：自由落体运动压实；强制性加快压实。自由落体运动压实就是指运用吊物在半空中当然降落时自由落体运动造成的力来开展压实。液压油缸将夯锤提高至一定的髙度以后，将其释放出来，这时椎形随意降落，与路面的锤垫触碰，当锤垫造成工作压力时敲击下脑垂体与夯板的部件，并推动夯板对路面压实。